园区概况
更多创建于2002年,2006年被批准为省级经济开发区。总规划面积76平方公里,已建成16平方公里。下辖11个村、居(社区),人口4.26万人。
经过十多年发展,园区的经济总量和综合实力得到大幅提升,2012年跻身全省开发区科学发展综合评价第一板块,列省级开发区第24位。正在争创国家级经济技术开发区。
先后被认定为国家级科技企业孵化器、江苏东台新材料产业园、江苏省高层次人才创新创业基地、江苏省特种金属材料科技产业园、江苏省功能材料特色产业基地。跨省合作共建园区――“上海西郊开发区东台工业园”发展良好,被授予“长三角园区共建联盟示范园区”称号。
围绕打造千亿级产业集群,开发区着力推动特种金属、特种纤维、特种玻璃、电子信息材料向高端化、规模化、集约化方向发展。1、特种金属材料产业 按照500亿规模定位,重点招引高性能合金材料、非晶微晶合金、表面改性金属材料、新型焊接材料等项目。2、特种纤维材料产业 按照300亿规模定位,重点招引高性能碳纤维、生物纤维、矿物纤维、高强度高模量纤维等特种纤维项目。3、特种玻璃材料产业 按照200亿规模定位,重点招引汽车玻璃、光伏玻璃、真空节能玻璃、光学玻璃、微晶玻璃和超薄基板玻璃等项目。4、电子信息材料产业 按照200亿规模定位,重点招引光纤通信、存储介质、电子线路板、半导体材料、电子陶瓷材料等项目。
交通便捷:
1.公路:
东台距上海约190公里,被纳入了“上海二小时经济圈”,东连沿海高速,西接宁靖盐(南京-靖江-盐城)高速和京沪高速,一级甲型公路204国道、333省道贯穿全境。
2.铁路:
新(沂)-长(兴)铁路东台站坐落于开发区东区,北连陇海线,南接沪宁、宜杭线,东台设有客运站、货运站,客货运贯通南北。
3.水运:
通榆河(三级航道、通航能力1000吨位)、串场河(五级航道、通航能力300吨位)绕区而过,直通京杭运河和长江黄金水道,一小时内可抵达国家一类开放口岸南通港。
4.机场
上海虹桥机场、南京禄口机场距开发区均约二小时车程,70公里范围内有南通、盐城、如皋三座机场,盐城机场系国家4C级支线民航站,已开通盐城至北京、广州、温州、南通等国内航线和盐城至汉城国际航线。
经过十多年发展,园区的经济总量和综合实力得到大幅提升,2012年跻身全省开发区科学发展综合评价第一板块,列省级开发区第24位。正在争创国家级经济技术开发区。
先后被认定为国家级科技企业孵化器、江苏东台新材料产业园、江苏省高层次人才创新创业基地、江苏省特种金属材料科技产业园、江苏省功能材料特色产业基地。跨省合作共建园区――“上海西郊开发区东台工业园”发展良好,被授予“长三角园区共建联盟示范园区”称号。
围绕打造千亿级产业集群,开发区着力推动特种金属、特种纤维、特种玻璃、电子信息材料向高端化、规模化、集约化方向发展。1、特种金属材料产业 按照500亿规模定位,重点招引高性能合金材料、非晶微晶合金、表面改性金属材料、新型焊接材料等项目。2、特种纤维材料产业 按照300亿规模定位,重点招引高性能碳纤维、生物纤维、矿物纤维、高强度高模量纤维等特种纤维项目。3、特种玻璃材料产业 按照200亿规模定位,重点招引汽车玻璃、光伏玻璃、真空节能玻璃、光学玻璃、微晶玻璃和超薄基板玻璃等项目。4、电子信息材料产业 按照200亿规模定位,重点招引光纤通信、存储介质、电子线路板、半导体材料、电子陶瓷材料等项目。
交通便捷:
1.公路:
东台距上海约190公里,被纳入了“上海二小时经济圈”,东连沿海高速,西接宁靖盐(南京-靖江-盐城)高速和京沪高速,一级甲型公路204国道、333省道贯穿全境。
2.铁路:
新(沂)-长(兴)铁路东台站坐落于开发区东区,北连陇海线,南接沪宁、宜杭线,东台设有客运站、货运站,客货运贯通南北。
3.水运:
通榆河(三级航道、通航能力1000吨位)、串场河(五级航道、通航能力300吨位)绕区而过,直通京杭运河和长江黄金水道,一小时内可抵达国家一类开放口岸南通港。
4.机场
上海虹桥机场、南京禄口机场距开发区均约二小时车程,70公里范围内有南通、盐城、如皋三座机场,盐城机场系国家4C级支线民航站,已开通盐城至北京、广州、温州、南通等国内航线和盐城至汉城国际航线。
园区地图及周边设施
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